地铁基坑放坡开挖引发下卧斜交盾构区间结构形变的研究

通过基坑放坡开挖施工对下卧斜交盾构区间结构变形状态的分析研究,得出在维持地下水位稳定的前提下,基坑开挖卸载与地层应力释放是引起下方盾构结构上浮变形的主因,继而提出针对性的控制变形施工措施并监测验证。