| 高重复定位稳定精度的副车架设计 |
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| 引用本文： | 王超,高云国,乔健.高重复定位稳定精度的副车架设计[J].计算机仿真,2014,31(10). |
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| 作者姓名： | 王超 高云国 乔健 |
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| 作者单位： | 1. 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所,吉林长春130033;中国科学院大学,北京100039
2. 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所,吉林长春,130033 |
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| 基金项目： | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所三期创新工程资助项目 |
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| 摘 要： | 为了保证车载光电跟踪设备载车平台的刚度和位置稳定性,设计了一种新的高重复定位稳定精度的副车架结构.副车架采用焊接成型,通过材料和型材的选取以及结构的设计,可以提高副车架的刚度,在上述基础上,采用三点支撑的方式,能够保证其拥有较高的重复定位稳定精度.建立数学模型,在三点支撑的状态下对模型进行变形和应力分析,检验副车架的刚度性能,对模型进行模态分析,验证结构设计可以避开激励的实际频率,避免整车共振现象的发生,最后通过设计实验来检验副车架的刚度性能及重复定位稳定精度.实验结果表明副车架的变形满足使用要求,证明副车架的设计合理.
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| 关 键 词： | 光电跟踪设备 副车架 重复定位稳定精度 三点支撑 |
Design of Vehicle Frame with High Re-Orientation Accuracy |
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| WANG Chao,GAO Yun-guo,QIAO Jian.Design of Vehicle Frame with High Re-Orientation Accuracy[J].Computer Simulation,2014,31(10). |
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| Authors: | WANG Chao GAO Yun-guo QIAO Jian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Photoelectric tracking instrument Vehicle frame Re-orientation accuracy Three-point supporting |
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