| 液压互联悬架参数对其刚度和阻尼的影响 |
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| 引用本文： | 李指超,张农,郑敏毅.液压互联悬架参数对其刚度和阻尼的影响[J].计算机仿真,2014,31(10). |
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| 作者姓名： | 李指超 张农 郑敏毅 |
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| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082 |
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| 摘 要： | 在车辆悬架强度设计问题的研究中,抗侧倾液压互联悬架系统的刚度和阻尼不仅与车辆的机械系统的参数相关,还与液压系统的参数相关.为了研究液压互联悬架系统参数对悬架等效刚度和阻尼的影响,建立了装有抗侧倾液压互联悬架的SUV车辆在侧倾平面内的频域振动半车模型,推导了系统的等效刚度和阻尼的表达式,得到了由系统参数求悬架等效刚度和阻尼的仿真分析方法,并分析了液压缸上下腔的面积、液压缸的直径、储能器的预充压力等参数对系统的等效刚度和阻尼的影响.结果表明抗侧倾液压互联悬架系统的液压元件参数改变对系统等效侧倾刚度及系统的等效阻尼的影响很大,但对系统的垂向等效刚度影响很小.仿真结果可以为液压互联悬架系统的刚度和阻尼设计提供理论依据.
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| 关 键 词： | 液压互联悬架 液压元件参数 等效刚度 等效阻尼 |
Effects of HIS Structure Parameters Variation on Its Stiffness and Damping |
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| LI Zhi-chao,ZHANG Nong,ZHENG Min-yi.Effects of HIS Structure Parameters Variation on Its Stiffness and Damping[J].Computer Simulation,2014,31(10). |
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| Authors: | LI Zhi-chao ZHANG Nong ZHENG Min-yi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Hydraulically interconnected suspension Hydraulic components parameters Equivalent independent suspension stiffness Equivalent independent suspension damping |
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