| 电动汽车充电负荷计算方法 |
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| 引用本文： | 罗卓伟,胡泽春,宋永华,杨霞,占恺峤,吴俊阳. 电动汽车充电负荷计算方法[J]. 电力系统自动化, 2011, 35(14): 36-42 |
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| 作者姓名： | 罗卓伟 胡泽春 宋永华 杨霞 占恺峤 吴俊阳 |
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| 作者单位： | 1. 电力系统国家重点实验室,清华大学电机系,北京市100084
2. 南方电网科学研究院有限责任公司,广东省广州市,510623 |
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| 摘 要： | 在研究中国电动汽车相关政策、发展趋势的基础上,基于调研结果,分析了不同类型电动汽车不同充电行为对应的充电方式及充电时段。根据不同类型电动汽车不同充电行为的充电功率,提出采用蒙特卡洛模拟抽取起始荷电状态、起始充电时间的电动汽车充电负荷计算方法。该方法将不同车辆的不同充电行为按充电需求进行分类,根据充电方式、起始荷电状态、充电需求、起始充电时间计算充电时间,获得充电负荷曲线。对中国未来电动汽车充电负荷水平进行了计算和分析。分析结果表明：随着中国电动汽车的发展,充电负荷将对电网的运行和规划带来较大的影响;充电负荷具有明显的峰谷差,负荷调控的潜力大。
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| 关 键 词： | 电动汽车 蒙特卡洛模拟 充电负荷计算 峰荷 |
| 收稿时间： | 2011-01-10 |
| 修稿时间： | 2011-07-05 |
Study on Plug-in Electric Vehicles Charging Load Calculating |
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| LUO Zhuowei,HU Zechun,SONG Yonghu,YANG Xi,ZHAN Kaiqiao,WU Junyang. Study on Plug-in Electric Vehicles Charging Load Calculating[J]. Automation of Electric Power Systems, 2011, 35(14): 36-42 |
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| Authors: | LUO Zhuowei HU Zechun SONG Yonghu YANG Xi ZHAN Kaiqiao WU Junyang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | plug-in electric vehicles Monte Carlo simulation charging load calculating peak loads |
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