| 数控气动发动机动力系统设计 |
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| 引用本文： | 徐建军,刘红光,陈士安.数控气动发动机动力系统设计[J].液压与气动,2009(3). |
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| 作者姓名： | 徐建军 刘红光 陈士安 |
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| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013 |
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| 基金项目： | 江苏大学高级人才科研启动基金 |
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| 摘 要： | 数控气动发动机以压缩空气或液氮为动力源,通过其膨胀做功,将压力能转化为机械能.该文根据气动发动机的特点,对其能量供给系统、做功系统及控制系统进行了研究.分析了气动发动机动力源与气动发动机之间的高压气体减压控制过程及气动系统能量变化的特性,在能量的供给系统中加入客积减压和定量预喷系统,提出了新型数控气动发动机动力系统的设计方案.
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| 关 键 词： | 气动发动机 动力系统 设计 |
The Design of the Power System in NC AIR-powered Engine |
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| XU Jian-jun,LIU Hong-guang,CHEN Shi-an.The Design of the Power System in NC AIR-powered Engine[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2009(3). |
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| Authors: | XU Jian-jun LIU Hong-guang CHEN Shi-an |
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