高温高压条件下质子交换膜燃料电池性能仿真模型与实验研究

质子交换膜燃料电池PEMFC在航空飞行器上应用时，需要提高工作温度与进气压力，以提高系统功率密度。本文基于Nafion^?膜的10 kW电堆作为研究对象，通过宏观半经验模型和实验手段，研究了PEMFC在高于常规运行温度和压强下的运行状况与发电性能的关联关系，并通过净水迁移系数表征水在膜内的传输过程。该研究为PEMFC性能改善提供可靠依据，并指导后续PEMFC在航空领域的开发应用。