空蚀风险判别及分级方法研究

空蚀是过流部件受空化冲击作用而破坏的一种现象，不仅会影响船舶过流部件的水动力性能，还会威胁局部结构的安全性。空蚀风险则指空蚀出现的可能性，主要体现为空化流动的破坏性。现阶段的空蚀控制主要是在设计阶段采用优化措施降低空蚀风险，其前提是不同设计方案空蚀风险的准确评估。受研究手段及物理机制等多重因素的限制，国内对空蚀风险的判断方法较为单一，且受人为经验影响较大，严重影响了评估结果的可靠性。针对上述技术现状，该文构建了基于高速摄影、压力脉动以及涂层空蚀试验结果的空蚀风险综合评判及分级体系，可为空蚀风险的判别提供更有效的支撑。