取向硅钢隧道高温退火炉节能与加热效率优化

针对原隧道高温退火炉存在的问题进行设计改造,改造主要包括:选择合适型号的烧嘴,以保证烧嘴在额定功率下工作;开发大速差多级配风超低NO_x烧嘴,提高燃烧效率,使炉子的NO_x排放不超过80mg/m~3;调整烧嘴的安装位置,提高炉内换热效率和炉温均匀性;重新设计台车砌体,轻量化台车,使台车蓄热量减少35%;炉膛内表面喷涂高红外反射率涂料,以提高炉膛辐射换热。改造后退火炉与之前相比,提高了钢卷的退火质量以及炉子的热效率,节约了燃料消耗量。