差速器壳体锻造工艺研究

为提高差速器壳体的模具寿命，本文研究了该零件在80kJ电液锤上的锻造工艺。结果表明，由于预锻工艺设计不合理，锻模表面温度显著上升，模具容易出现热裂纹。本文优化了预锻工步设计，提出了25MN螺旋压力机模锻的新工艺。数值模拟结果表明，新工艺可以降低终锻模膛的表面热应力和磨损速度，提高模具寿命。