陶瓷涂层排气门 |
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引用本文: | T.YAMADA 郑宝文.陶瓷涂层排气门[J].内燃机配件,1989(3):45-54,32. |
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作者姓名: | T.YAMADA 郑宝文 |
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作者单位: | 日 |
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摘 要: | 为了开发高耐久性的陶瓷涂层排气门,使其至少在一年内不需维护,或者如有可能,实现从一个船坞至另一个船坞的航程内不进行维护,曾完成了下列研究工作。1.连续分层涂覆法(简称CGC法)用于制造Cr3C2/NiCr涂层排气门,取代多层涂覆法(简称MLC法)。2.深人比较由ZrO2-y2O-5Cr3C2材料作涂层用多层涂覆法作成的排气门性能。把用Cr3C2/NiCr作材料以连续分层涂覆法制成的试样放到排气门损坏模拟试验装置上进行台架试验,结果表明:该试样的抗烧蚀强度是标准气门(Stellife6/13Cr不锈钢)的10倍,把用同法制成的8个元门进行了无维护装船试验,到目前为止已使用了4000小时,尚未烧蚀,对于装在同条船的标准气门,通常每700小时就象维修保养一次。Y2O3含量对ZrO2-Y2O3涂层的影响曾通过模拟试验装置的试验进行研究,发现ZrO2-8%Y2O3的抗烧蚀能力最强,为了改善它的韧性,作了ZrO2-8%Y2O3/NiCr多层涂覆法的试样,并进行台架模拟试验,所有样品的耐久性都达到了标准备气门的11-13倍,但装船试验却在较短试验期内烧损,其原因在于发生了涂层剥落,这种损坏可以解释为在长时间热腐蚀空气中ZrO2-Y2O3的晶系发生变化。
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关 键 词: | 陶瓷涂层 排气门 柴油机 耐久性 可靠性 |
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