|
|||||
|
|
| 基于ROPS的工程车辆驾驶室减振结构研究 | |
| 作者姓名： | 杨茜 孙大刚 唐耀平 徐燕 |
| 作者单位： | 1. 太原科技大学 2. 上海彭浦机器厂有限公司 |
| 基金项目： | 山西省回国留学人员科研资助项目 |
| 摘 要： | 为了提高工程车辆的减振性能,在ROPS的基础上,提出一种新型的与ROPS相结合的工程车辆驾驶室减振结构.以履带推土机为例,建立整机1/2数学模型,进行数值仿真分析.结果表明,该新型减振结构显著降低了驾驶室质心处的垂直方向加速度和俯仰角加速度,比传统减振结构具有更好的减振效果. |
| 关 键 词： | 工程车辆 驾驶室 ROPS 减振结构 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |