| 淠河总干渠渡槽主体结构方案设计与实践 |
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| 引用本文： | 殷亮,杨善红,徐宏光.淠河总干渠渡槽主体结构方案设计与实践[J].中国市政工程,2022(1):1-3. |
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| 作者姓名： | 殷亮 杨善红 徐宏光 |
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| 作者单位： | 1.安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;2.公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 |
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| 摘 要： | 淠河总干渠渡槽为引江济淮工程中控制性节点和难点工程.其主体结构采用(68+110+68)m三跨梁拱组合结构体系,为国内首座钢结构渡槽,世界最大跨度的通航渡槽.从建设条件出发,阐述渡槽选址、荷载特性、结构类型和耐久性等相关内容,并针对性地提出相应的概念设计解决方案.通过大量的科研试验,验证概念设计的可靠性,为项目的后续结...
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| 关 键 词： | 通航渡槽 梁拱组合 复合不锈钢波折腹板 充水试验 |
Design & Practice of Main Structure of Pi River Main Canal Aqueduct |
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| YIN Liang,YANG Shan-hong,XU Hong-guang.Design & Practice of Main Structure of Pi River Main Canal Aqueduct[J].China Municipal Engineering,2022(1):1-3. |
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| Authors: | YIN Liang YANG Shan-hong XU Hong-guang |
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| Affiliation: | (Anhui Transport Consulting&Design Institute Co.,Ltd.,Hefei 230088,China;Research&Developing Center of Highway Transportation Energy Conservation&Environmental Protection Technology Transportation Industry,Hefei 230088,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | navigable aqueduct beam arch combination composite stainless steel corrugated web water filling test |
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