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公路隧道千枚岩地质预留变形参数技术研究
引用本文:李晓军.公路隧道千枚岩地质预留变形参数技术研究[J].云南水力发电,2023(2):99-102.
作者姓名:李晓军
作者单位:中国水利水电第十四工程局有限公司
摘    要:巧大二级路孙家梁隧道,全洞段均为Ⅴ类围岩,以碳质千枚岩、铁质千枚岩为主,开挖揭露为镶嵌碎裂状,遇水极易软化呈泥状。施工过程中,受围岩特性影响,隧道初支存在不同程度沉降、侵限情况。经过对开挖初支完成隧道变形观测,发现图纸给定预留变形值不满足隧道变形要求,经过现场试验调整,重新确定出该类地质条件情况下隧道开挖预留变形值,在满足施工要求的同时降低施工风险及经济投入。

关 键 词:公路隧道  千枚岩地质  预留变形值  沉降  侵限
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