齿轮传动中“零侧隙”的探讨 |
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引用本文: | 王孟德,王长厚.齿轮传动中“零侧隙”的探讨[J].矿山机械,1998,26(7):70-72. |
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作者姓名: | 王孟德 王长厚 |
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作者单位: | 洛阳矿山机械工程设计研究院工程设计分院!471039,河南,洛阳矿山机械工程设计研究院工程设计分院!471039,河南 |
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摘 要: | 众所周知,侧隙即两啮合轮齿的非工作齿面间存有的间隙。其主要作用是贮存润滑油,以保持齿面的良好润滑,补偿齿轮传动的热变形、弹性变形及齿轮的加工误差和安装误差对齿轮传动的影响。侧限的大小主要由齿厚的减薄量或控制两咽合齿轮的中心距来定。对于标准侧隙的齿轮传动,其侧隙值为门而(pm)(A为中心距)。通常用减薄齿厚获得。在引进国外先进技术的过程中,有时会遇到对齿轮副非常严格的要求“④侧隙”。我们习惯认为零侧隙仅用于传递运动(如仪表用齿轮),而在传递动力时是行不通的。实际上在开式和闭式齿轮传动中.本侧隙电台齿…
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关 键 词: | 齿轮传动 零侧隙 润滑油 极限侧隙 |
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