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板岩路基填料CBR特征及影响因素分析
引用本文:王雪红,王永和,卿启湘.板岩路基填料CBR特征及影响因素分析[J].湖南工业大学学报,2007,21(2):100-103.
作者姓名:王雪红  王永和  卿启湘
作者单位:[1]中南大学土木建筑学院,湖南长沙410075 [2]湖南大学机械与工程学院,湖南长沙410082
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50678177)
摘    要:软岩在武广铁路客运专线的全线挖方中占60%之多,能否用作路基的填料,对工程费用和环境保护的影响都很大。通过对武广沿线2种典型的板岩填料进行的室内承栽比试验,分析了其特征及影响因素,并利用EXCEL“分析工具库”中的“无重复双因素方差分析”工具对各种影响因素的显著性进行了分析,试验结果和分析所得的结论为武广客运专线路基和相关工程的设计与施工提供了参考。

关 键 词:板岩  承载比  影响因素  双因素方差分析
文章编号:1673-9833(2007)02-0100-04
收稿时间:2007-02-01
修稿时间:2007-02-01

Study on Influence Factors and Feature of California Bearing Ratio of Slate Subgrade Fillings
Wang Xuehong,Wang Yonghe and Qing Qixiang.Study on Influence Factors and Feature of California Bearing Ratio of Slate Subgrade Fillings[J].Journal of Hnnnan University of Technology,2007,21(2):100-103.
Authors:Wang Xuehong  Wang Yonghe and Qing Qixiang
Affiliation:1.CoUege of Civil Engineering and Architecture, 2.CoUege of Mechanism and Engineering, Central South University, Changsha410075, China; Hunan University, Changsha 410082, China
Abstract:
Keywords:slate  california bearing ratio  influencing factor  double factor variance analysis
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