| 电动汽车用开关磁阻电动机驱动系统的研究 |
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| 引用本文： | 任飞,王艳,殷天明.电动汽车用开关磁阻电动机驱动系统的研究[J].微特电机,2009,37(9). |
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| 作者姓名： | 任飞 王艳 殷天明 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,北京,100044 |
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| 基金项目： | 北京交通大学重大科技基金 |
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| 摘 要： | 设计了电动汽车用30kW开关磁阻电动机系统,为减小开关磁阻电动机的转矩脉动和噪声,提出了基于模糊逻辑自适应的转矩控制策略和一种新型的转子结构.车载实验表明,开关磁阻电动机系统起动电流小、转矩脉动小、调速范围宽、转矩大、效率高,较好地满足了电动汽车的动力性,有广泛的应用前景.
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| 关 键 词： | 电动汽车 开关磁阻电动机系统 模糊逻辑自适应控制 |
Research on Electric Vehicle Drive System Based on SRM |
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| REN Fei,WANG Yan,YIN Tian-ming.Research on Electric Vehicle Drive System Based on SRM[J].Small & Special Electrical Machines,2009,37(9). |
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| Authors: | REN Fei WANG Yan YIN Tian-ming |
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