| 6110/125Z柴油机活塞温度场测量及降温措施 |
| |
| 引用本文： | 邱晓玲,刘永长,赵淼森.6110/125Z柴油机活塞温度场测量及降温措施[J].现代车用动力,2005(2):50-51. |
| |
| 作者姓名： | 邱晓玲 刘永长 赵淼森 |
| |
| 作者单位： | 1. 一汽解放公司,无锡柴油机分公司,江苏,无锡,214026
2. 华中科技大学,湖北,武汉,430074 |
| |
| 摘 要： | 针对6110／125Z柴油机出现的活塞环槽结胶问题，用易熔合金测量法对活塞进行温度测量，结果是：活塞燃烧室喉口温度、第1环槽、第2环槽温度均接近或超过各处允许的极限温度。通过采取增加冷却油孔，改进冷却喷嘴结构等降温措施，活塞各处温度平均降低10℃；活塞经过1000h可靠性试验和3000次热冲击试验，工作情况良好，达到预期效果。因此认为：布置内冷油道的振荡冷却活塞是降低活塞热负荷的有效措施；易熔合金测量法是测量活塞温度的较好的方法。
|
| 关 键 词： | 活塞 温度场 易熔合金 降温措施 |
| 文章编号： | 1671-5446(2005)02-0050-02 |
| 修稿时间： | 2004年12月16 |
Temperature Field Measurement and Reduction Method for a 6110/125Z Diesel Engine Piston |
| |
| QIU Xiao-ling,LIU Yong-Chang,ZHAO Miao-seng.Temperature Field Measurement and Reduction Method for a 6110/125Z Diesel Engine Piston[J].Modern Vehicle Power,2005(2):50-51. |
| |
| Authors: | QIU Xiao-ling LIU Yong-Chang ZHAO Miao-seng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
