摘 要: | 新建扎拖特大桥跨越鲜水河,桥位右岸上方陡峻山崖卸荷裂隙发育,斜坡上分布有一定厚度的碎石土,对桥梁结构及线路安全构成一定的安全隐患。在施工开挖扰动及蓄水后动水位作用下,斜坡覆盖层可能会产生蠕滑变形或局部坍滑,继而影响桥梁主墩安全。鉴于此,须设置永久性支挡防护结构以确保水位波动条件下桥墩的整体稳定,确保桥梁结构及线路运营安全。通过建立不同桩长、不同冠梁角度及与承台不同间距的分流型防护桩数值仿真模型,对承台及桩基稳定性及内力进行分析,计算结果表明:分流防护桩可以将滑坡阻挡并使之沿防护桩绕流,且三角形的稳定性使防护桩的受力性能得到充分发挥,有效降低潜在滑体对承台及桥墩的推力;分流型防护桩最优角度约为60°,最优桩长约为35m,分流型防护桩与承台桩基的最优间距约为20m,研究成果为该工程的优化设计提供了科学依据。
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