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液压进口节流调速系统动态特性分析
引用本文:姚黎明,王俊峰,贺铭. 液压进口节流调速系统动态特性分析[J]. 机床与液压, 2008, 36(12)
作者姓名:姚黎明  王俊峰  贺铭
作者单位:上海工程技术大学机械工程学院,上海,201620
摘    要:建立了节流阀和调速阀两种进口节流调速系统数学模型,两种模型分别是7和12个变量的一阶非线性微分方程组.在应用Matlab2007a+Simulink对方程组仿真的基础上,分析了在外负载阶跃信号作用下,两种进口节流阀调速系统速度波动的成因及其动态特性.同时,讨论了液压泵输出流量、节流阀开口等变化对两种进口节流阀调速系统液压缸速度动态性能的影响程度,找到了提高进口节流阀调速系统动特性的途径,从而为合理选择、正确使用进口节流液压调速系统提供借鉴.

关 键 词:液压调速系统  动特性  节流阀  调速阀  数学模型

Analysis of Dynamic Character of the Hydraulic Meter-in Throttling Speed Control Systems
YAO Liming,WANG Junfeng,HE Ming. Analysis of Dynamic Character of the Hydraulic Meter-in Throttling Speed Control Systems[J]. Machine Tool & Hydraulics, 2008, 36(12)
Authors:YAO Liming  WANG Junfeng  HE Ming
Abstract:
Keywords:
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