| 客运专线修建后城际旅客出行方式选择的变化 |
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| 引用本文： | 陈馥利,张蕾.客运专线修建后城际旅客出行方式选择的变化[J].西华大学学报(自然科学版),2010,29(1):42-44,48. |
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| 作者姓名： | 陈馥利 张蕾 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 在分析影响旅客出行方式选择行为因素的基础上,根据Logit模型,选择经济性、快速性、方便性、舒适度、安全性为5个衡量指标并建立其广义费用函数,推导出客运专线修建前后城际旅客对各出行方式选择变化的计算模型,利用相关研究结果和极大似然估计法,确定模型参数。最后以郑西客运专线为例进行了模拟计算。结果表明,客运专线的技术经济特征决定了其能够给城际旅客带来较高的效用,客运专线修建后,选择铁路出行的城际旅客比例将大大提高。
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| 关 键 词： | 客运专线 城际旅客 Logit模型 广义费用函数 |
Changes in Trip Mode Chosen By Inter-city Passengers after Dedicated-passengers Line Constructed |
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| CHEN Fu-li,ZHANG Lei.Changes in Trip Mode Chosen By Inter-city Passengers after Dedicated-passengers Line Constructed[J].Journal of Xihua University:Natural Science Edition,2010,29(1):42-44,48. |
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| Authors: | CHEN Fu-li ZHANG Lei |
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| Affiliation: | CHEN Fu-li,ZHANG Lei (School of Highway,Chang\'an University,Xi\'an 710064 China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | passenger-dedicated line inter-city passengers Logit model generalized utility function |
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