| 实用的双向浮动夹紧机构 |
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| 引用本文： | 张清,屈小庆,王涛.实用的双向浮动夹紧机构[J].机械制造,2001,39(5):44-45. |
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| 作者姓名： | 张清 屈小庆 王涛 |
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| 作者单位： | 江苏仪征车桥有限责任公司 |
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| 摘 要： | 众所周知，工件在定位以后，必须选择合适的夹紧方法和夹紧机构，使工件在整个加工过程中始终固定在定位元件上，并使其产生的振动和变形最小，这是关系到工件加工质量的关键。在实际生产中，夹紧方法与夹紧装置的设计和选择多种多样，在此仅以摩托车发动机连杆的大小头孔加工为例，介绍一种简便有效的双向浮动夹紧机构。1] 浮动夹紧机构的要求连杆是典型的杆类零件，考虑到其刚性及夹紧变形等问题，在选择夹紧力的方向时一般取垂直于连杆端面的方向，且夹紧力作用点选择在连杆两端大小孔端面上，夹紧方式采用液压夹紧，方便、稳定且有助于…
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| 关 键 词： | 摩托车 连杆 孔加工 双向浮动夹紧机构 |
Practical Bidirectional Floating Clamp System |
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| Zhang Qing,Qu Xiaoqing,Wang Tao.Practical Bidirectional Floating Clamp System[J].Machinery,2001,39(5):44-45. |
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| Authors: | Zhang Qing Qu Xiaoqing Wang Tao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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