高铁箱梁架设施工技术研究

近年来,我国的经济发展速度加快,高速铁路的建设工程也在持续的增长。我国对于铁路建设的投资也在逐年的加大,用来保证高铁技术的水准。高速铁路和普通铁路的关键差别在于,高速铁路专线中的桥梁工程占据的铁路总长度比重非常大,而且,高速铁路对于桥梁的承载刚度比普通铁路有更大的要求,所以高铁的桥梁结构大部分都是应用预应力混凝土结构,大范围的使用箱型结构的架构箱梁。应用于箱梁施工的技术水平,对整个管线的孔筒支箱梁结构承重起到决定性的作用。只有对整个高铁箱梁的施工进行准确把握,对施工的工艺流程进行科学的检测,这样才可以为高铁箱梁工程的建设技术提供保障。