叶片结构对旋转振动影响研究

根据对叶片调频从而减小叶片共振的思路,研究叶片展弦比和厚度对叶片振动的影响。建立标准叶片、加长叶片和加厚叶片的有限元模型,计算分析三种叶片的固有频率和振型,并分析不同发动机状态下,尾流激振力使三种叶片产生局部共振的情况,叶片设计时应根据叶片的工况采用合适的叶片结构,使叶片尽量远离共振区。