汽车发动机悬置系统的隔振分析及优化设计

为提升汽车行驶过程中的舒适度，需保证汽车具有较好的隔振性能，因此，本文以汽车发动机悬置系统为例，研究汽车发动机悬置系统的隔振分析及优化设计。以该发动机悬置系统的实际参数为依据，进行汽车发动机悬置系统隔振性能解耦分析，并通过ADAMS软件，构建悬置系统仿真模型，获取悬置系统不同方向的解耦率结果，确定悬置系统隔振性能情况；并针对分析结果进行悬置系统设计优化。通过优化后的动刚度分析结果可知，优化设计后，发动机悬置系统的隔振性能满足标准需求。