浅埋偏压不同跨径小净距隧道合理净距及加固措施研究

以新疆乌尉高速上新光隧道为对象，研究不同跨径小净距隧道的合理净距与加固措施。运用MIDAS GTS NX软件建立隧道有限元模型，分析中夹岩在不同净距隧道工况下的水平位移、竖向位移、塑性区以及其竖向应力分布情况，确定小净距隧道的合理净距范围，并对中夹岩柱采用小导管注浆加固。结果表明：中夹岩的竖向应力曲线呈凹字形分布，其竖向应力集中分布在左右洞的拱腰位置处，而在连线中点位置的应力分布则较小。拱顶和地表位置的沉降均在沉降预留量150 mm之内。小净距隧道的合理净距为1B～2B,上新光隧道出口段的净距为15.4 m,符合小净距隧道的设计值。通过使用小导管注浆加固的措施对中夹岩柱进行加固，可增强其稳定性和整体性，从而减小围岩的形变量。