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单元机组负荷系统的多变量模型算法解耦控制
引用本文:刁伟辽,郭鹏.单元机组负荷系统的多变量模型算法解耦控制[J].电力科学与工程,2006(4):1-3.
作者姓名:刁伟辽  郭鹏
作者单位:广东省电力工业职业技术学校,广东,广州,510520;华北电力大学,自动化系,北京,102206
摘    要:单元机组负荷系统是具有耦合的两输入两输出多变量系统,具有较大的惯性。模型算法控制是基于对象脉冲响应模型的一种预测控制,在惯性迟延对象的控制中有很好的应用。文章首先将系统分解为2个双输入单输出系统,并分别用模型算法控制设计控制器,通过联立求解二元一次矩阵方程组,达到解耦设计的目的。通过300 MW机组负荷系统的仿真,验证了该方法的有效性。

关 键 词:单元机组负荷  多变量模型算法控制  解耦
文章编号:1672-0792(2006)04-0001-03
修稿时间:2006年9月11日

Multivariable MAC with Decoupling and Its Application in Unit Load System
DIAO Wei-liao,GUO Peng.Multivariable MAC with Decoupling and Its Application in Unit Load System[J].Power Science and Engineering,2006(4):1-3.
Authors:DIAO Wei-liao  GUO Peng
Abstract:The unit load system is a two-input and two-output multivariable plant with coupling and inertia.MAC is one kind of predictive control based on impulse model and has effective application in plant with delay and inertia.The unit load system was firstly decomposed into two two-input and single-output systems.Then MAC controllers were designed.By solving the equation groups,decoupling design was achieved.With the simulation of a 300MW unit load system,the new method proved to be effective.
Keywords:Unit load system  multivariable MAC  decoupling
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