考虑实际工况的湿式离合器动密封装配间隙分析方法

湿式离合器动密封装配间隙是车辆传动系统中的重要装配要求，直接影响车辆运行性能与行驶安全。为保障实际工况下其装配间隙符合设计要求，基于有限元分析方法与雅可比旋量理论，提出考虑实际工况的湿式离合器动密封装配间隙分析方法。针对某湿式离合器动密封装配间隙问题，计算转动状态下的最小装配间隙分布区间，并定量分析各载荷变形对装配间隙的贡献度。结果表明：实际运行状态下最小装配间隙分布区间为-0.022,0.098] mm，与设计要求0.025,0.207] mm严重不符；采用装配后再对内孔精加工的工艺对贡献度为74.22%的配流套内孔过盈装配变形进行调控后，最小装配间隙分布区间提升至0.027,0.139] mm，符合设计要求，车辆运行性能得到有效保障。