高速客车侧墙加工工装优化设计 |
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作者姓名: | 马冬莉 李宝兴 宋兴华 |
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作者单位: | 唐山轨道客车有限责任公司,河北064000 |
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摘 要: | 传统高速客车侧墙、地板加工工装采用液压传动方式进行工件的卡紧。由于其成本高,维修复杂等缺点,本文针对侧墙设计了采用手动卡紧方式进行压卡的侧墙专用手动卡紧加工工装。原侧墙加工工装现采用的车体侧墙加工工装安装在FOOK加工中心上,该工装采用液压传动结构实现被加工工件的支撑和压紧。
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关 键 词: | 加工工装 优化设计 高速客车 侧墙 加工工件 传动方式 加工中心 传动结构 |
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