基于控规的城市新中心组团道路网规划——以福建省泉州市东海组团为例 |
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引用本文: | 窦雪萍,过秀成,叶茂.基于控规的城市新中心组团道路网规划——以福建省泉州市东海组团为例[J].规划师,2016(4):73-77. |
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作者姓名: | 窦雪萍 过秀成 叶茂 |
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作者单位: | 东南大学交通学院;南京理工大学自动化学院 |
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摘 要: | 基于控规的道路网规划不仅需要落实城市总体规划、城市分区规划和城市综合交通规划等上位规划的要求,更需要响应控规的成果与要求,因此规划方法与流程有别于一般道路网规划。泉州市东海组团道路网规划在继承既有控规道路网格局的基础上,通过进行道路网容量与用地开发强度的适应性评估,将组团道路网纳入全市道路网范畴进行系统的规划与调整,兼顾全市道路网系统与新中心骨架道路网的构建,辅以内部次干路、支路网的整合优化,形成功能清晰、结构合理的道路网,以满足组团对交通机动性与可达性的双重需求。
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关 键 词: | 道路网规划 控规 机动性 可达性 |
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