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高功率密度柴油机设计问题的仿真
引用本文:张卫正,原彦鹏,郭良平,魏春源. 高功率密度柴油机设计问题的仿真[J]. 兵工学报, 2006, 27(5): 775-778
作者姓名:张卫正  原彦鹏  郭良平  魏春源
作者单位:北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081;北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081;北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081;北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081
摘    要:对目前军用柴油机领域提出的高功率密度(HPD)柴油机(升功率92kW/L)进行较为全面的仿真分析,得到各主要因素对HDP柴油机性能的影响规律,提出如何设计实现柴油机的超高升功率化及实现过程中需要重点解决的技术难点。

关 键 词:动力机械工程  军用  柴油机  高功率密度  仿真
文章编号:1000-1093(2006)05-0775-04
收稿时间:2004-08-07
修稿时间:2004-08-07

Numerical Simulation Analysis of HPD Diesel Engine
ZHANG Wei-zheng,YUAN Yan-peng,GUO Liang-ping,WEI Chun-yuan. Numerical Simulation Analysis of HPD Diesel Engine[J]. Acta Armamentarii, 2006, 27(5): 775-778
Authors:ZHANG Wei-zheng  YUAN Yan-peng  GUO Liang-ping  WEI Chun-yuan
Affiliation:School of Mechanical and Vehicular Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081,China
Abstract:A numerical simulation analysis of a high power density(HPD) diesel engine (volume power approaches 92 kW/L) perhaps used in the field of the military target is carried out in this paper. The main factors which influence the performance of engine were touched upon, and the key measures were also presented.
Keywords:power mechanical engineering   military   diesel engine   HPD   numerical simulation
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