| APFC在电动汽车无线充电系统中的应用研究 |
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| 引用本文： | 孙莉莉,付维,张涛,雷永锋.APFC在电动汽车无线充电系统中的应用研究[J].自动化与仪表,2022(1). |
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| 作者姓名： | 孙莉莉 付维 张涛 雷永锋 |
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| 作者单位： | 成都理工大学工程技术学院自动化工程系 |
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| 基金项目： | 乐山市科技局重点项目(20GZD032);成都理工大学工程技术学院基金项目(A312020024,C232019026)。 |
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| 摘 要： | 通过对无线充电技术发展现状的分析,制约无线充电技术在电动汽车领域推广的主要因素:一是电能传输效率较传统充电技术具有一定差距;二是大功率无线充电设备的使用给电网带来了谐波污染。该文从源头解决问题,在无线充电系统电能变换的第一级—整流滤波环节,增加了有源功率因数校正(APFC)电路。通过分析其工作原理,设计了基于FAN9673的三级交错并联的Boost电路拓扑结构,并计算了电路的主要参数。实验结果表明,网侧输入端电流跟随输入电压变化且无相位差,网侧功率因数在0.99以上,电能传输效率大于97%,APFC电路的输出电压稳定,系统动态性能好,为无线充电系统中后续电路的供电质量提供可靠保障。
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| 关 键 词： | 无线充电 功率因数校正 FAN9673 交错并联 双闭环控制 |
Research on the Application of APFC in the Wireless Charging System of Agricultural Electric Vehicles |
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| SUN Li-li,FU Wei,ZHANG Tao,LEI Yong-feng.Research on the Application of APFC in the Wireless Charging System of Agricultural Electric Vehicles[J].Automation and Instrumentation,2022(1). |
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| Authors: | SUN Li-li FU Wei ZHANG Tao LEI Yong-feng |
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| Affiliation: | (Department of Automation Engineering,Engineering&Technical College of Chengdu University of Technology,Leshan 614000,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wireless charging power factor correction FAN9673 interleaved parallel connection double closed loop control |
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