| 轴承钢凝固过程TiN析出的研究 |
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| 引用本文： | 赵军普,刘浏,范建文,王乐. 轴承钢凝固过程TiN析出的研究[J]. 钢铁钒钛, 2016, 0(1): 116-121. DOI: 10.7513/j.issn.1004-7638.2016.01.023 |
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| 作者姓名： | 赵军普 刘浏 范建文 王乐 |
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| 作者单位： | 1. 钢铁研究总院,北京10081;东北大学材料与冶金学院,辽宁沈阳110004;2. 钢铁研究总院,北京10081 |
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| 摘 要： | 对轴承钢连铸坯中夹杂物进行了检测,发现铸坯中存在大尺寸的Ti N夹杂物。从热力学和动力学方面研究了凝固过程选分结晶对Ti N夹杂物析出的影响。热力学分析表明,液相线温度以上不会有Ti N析出;凝固过程由于凝固前沿Ti、N富集,当凝固率达到0.65~0.75后会有Ti N析出;降低Ti、N含量可推迟Ti N的析出,减小Ti N夹杂的尺寸和数量。动力学分析表明,随着冷却速度的降低,凝固过程Ti N夹杂物的尺寸显著降低,当冷速高于50K/s时,Ti N的理论半径为2.4μm,当冷速低于5 K/s时,Ti N的理论半径在7.6μm以上;完全凝固后铸坯冷却过程析出的Ti N为纳米级。实际铸坯表层未发现等效半径大于2.5μm的Ti N,1/4和中心处观察到的最大Ti N等效半径分别为6.77μm和8.46μm,这表明铸坯中大尺寸Ti N夹杂物是在凝固过程析出的。
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| 关 键 词： | 轴承钢 凝固 TiN夹杂物 热力学 动力学 |
Analysis of TiN Precipitation Behavior during Solidification of Bearing Steel |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bearing steel solidification TiN inclusion thermodynamics dynamics |
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