基于VMI的零部件交货提前期可压缩条件下的造船供应链优化

考虑由多个零部件供应商和一个造船商所组成的造船供应链,建立供应商管理库存（VMI）条件下造船供应链的优化模型。模型在考虑零部件交货提前期可压缩条件下,对造船商的船舶运力规模、零部件供应商的交货提前期进行决策,并结合算例,比较分析了压缩零部件交货提前期的费用分别由零部件供应商独自承担、由造船商和零部件供应商共担这两种情况下的整个供应链总利润的大小关系。结果表明：压缩零部件交货提前期费用共担会提高整个造船供应链的总利润。