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| 齿轮的热处理变形 | |
| 作者姓名： | J.P.Juif 高新梅 |
| 摘 要： | 1.热处理方式对于汽车变速箱来说,要获得成本较低,重量较轻且使用可靠的产品,通常要按这样的原则进行设计:选用合金钢(30CD4)经碳氮共渗处理;并且除了轴的校直及配合面的磨削工序外,轮齿(经剃齿)在热处理后无需再进行修整加工。通常是在连续式加热炉中进行气相碳氮共渗 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
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