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| 柴油机微粒捕捉器主动再生特性的计算与分析 | |
| 引用本文： | 宁智,资新运,欧阳明高. 柴油机微粒捕捉器主动再生特性的计算与分析[J]. 内燃机学报, 2001, 19(4): 309-313 |
| 作者姓名： | 宁智 资新运 欧阳明高 |
| 作者单位： | 1. 北方交通大学机电工程学院, 2. 军事交通学院 汽车工程系, 3. 清华大学 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金 (599760 0 1 )，教育部高等学校国家重点实验室访问学者基金资助项目 |
| 摘 要： | 对柴油机排气微粒捕捉器（DPF）的主动再生特性进行了研究，建立了DPF主动再生数学模型，具体分析了柴油机转速、排气中的氧气浓度、DPF的微粒沉积量、微粒的活化能以及柴油机排气温度等参数对DPF主动再生特性的影响。结果表明，通过适当推迟柴油机喷油提前角以提高其排气温度，并辅以燃油加剂或利用催化剂降低微粒的活化能，在适当的条件下，进行DPF的主动再生是可行的。 |
| 关 键 词： | 柴油机 微粒捕捉器 主动再生 计算 排气 |
| 文章编号： | 1000-0909(2001)04-0309-05 |
| 修稿时间： | 2000-08-09 |
Study on the Characteristics of Diesel Particulate Filter (DPF) Initiative Regeneration |
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| NING Zhi,ZI Xin-yun,YANG Ming-gao. Study on the Characteristics of Diesel Particulate Filter (DPF) Initiative Regeneration[J]. Transactions of Csice, 2001, 19(4): 309-313 | |
| Authors: | NING Zhi ZI Xin-yun YANG Ming-gao |
| Affiliation: | NING Zhi1,ZI Xin-yun2,YANG Ming-gao3 |
| Abstract: | The characteristics of diesel particulate filter (DPF) initiative regeneration is studied in this paper.A computer model is established and the effects of diesel engine speed,oxygen concentration of exhaust gas,particulate mass,particulate activation energy,and exhaust temperature on the characteristics of DPF initiative regeneration were analyzed.The results show that in a suitable condition,it is possible to realize the DPF initiative regeneration by retarding the fuel injection timing to some extent to raise exhaust temperature and by adopting fuel additive or catalyst to decrease particulate activation energy. |
| Keywords: | Diesel engine Diesel particulate filter (DPF) Initiative regeneration |
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