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| 基于预应力处理法汽车衡秤体刚度研究 | |
| 作者单位： | ;1.福建工程学院机械与汽车工程系;2.福州大学机械工程及自动化学院;3.泉州师范学院;4.福州大学石油化工学院 |
| 摘 要： | 汽车衡秤体挠度过大是引起其测量误差的主要原因。将钢结构预应力处理法运用于秤台与U型梁的焊接工艺过程,建立秤体挠度和应力随着预加载荷变化的数学模型,基于有限元法实现秤体预应力处理过程。结果表明:秤体挠度的模拟结果与数学模型的变化规律一致。因此,钢结构预应力处理法的应用能有效提高秤体刚度,进而提高汽车衡的测量准确度。 |
| 关 键 词： | 汽车衡 刚度 预应力 数值模拟 |
STUDY ON THE RIGIDITY OF THE TRUCK SCALE BODY BASED ON THE PRESTRESSED-TREATMENT METHOD |
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