首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

直升机主桨叶典型缺陷疲劳性能影响研究
作者单位:;1.哈尔滨飞机工业集团有限责任公司飞机设计研究所
摘    要:本文对主桨叶缺陷容限评定方法进行了分析,并以主桨叶黑线为典型缺陷形式,进行了主桨叶的缺陷容限设计技术研究,研究思路、方法、程序对直升机新型号研制具有较高的参考价值。随着我公司加大外厂机群服役经验的收集、基础试验数据的积累,尤其是在新型号研制过程中缺陷容限评定技术的研究与应用;预期逐步形成一套适合我公司现状的、满足目前最新适航条例要求的直升机动部件疲劳评定方法。

关 键 词:复合材料  主桨叶  缺陷容限  疲劳评定

Research on Evaluation Method of Helicopter Blade Flaw Tolerance
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号