后桥差速器总成支撑刚度对NVH的影响研究 |
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引用本文: | 彭南江,梁志,熊涛,刘鹏,陆登龙.后桥差速器总成支撑刚度对NVH的影响研究[J].装备制造技术,2018(5). |
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作者姓名: | 彭南江 梁志 熊涛 刘鹏 陆登龙 |
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作者单位: | 柳州五菱汽车工业有限公司 |
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摘 要: | 后桥NVH(振动与噪音)是评价后桥性能优劣的一个非常重要的技术指标,其中以后桥减速速器总成对后桥的NVH影响最大。确保后桥减速器总成有好的NVH是行业难题,可以说,主减速器的低噪音技术是整个车桥市场的关键技术。影响主减NVH的因素很多,主要影响因素为双曲面齿轮的齿形设计,零件精度、装配质量、运动模态、装配齿轮的系统刚度系等,本文主要论述的是微小型后桥差速器总成支撑刚度对NVH的影响。
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