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| 复杂线路列车驾驶的改进模拟退火节能优化 | |
| 引用本文： | 王锋,贺德强,杨严杰,李珍贵,朱婕.复杂线路列车驾驶的改进模拟退火节能优化[J].装备制造技术,2018(7). |
| 作者姓名： | 王锋 贺德强 杨严杰 李珍贵 朱婕 |
| 作者单位： | 广西大学机械工程学院 |
| 摘 要： | 针对复杂线路条件下城市轨道交通列车节能优化控制中的下坡弯道复合线路,以降低城市轨道交通中列车站间运行的能耗为目标,分析了该情况下列车站间节能驾驶策略,建立了列车能耗模型,并通过改进模拟退火算法寻找到最优解。以南宁地铁一号线实际线路数据和车辆参数为基础,对优化方法进行了仿真计算。仿真结果表明,本优化算法比传统策略减少列车能耗2.88%. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |