天津地铁某车站基坑开挖前降水试验研究

为了验证基坑围护结构的隔水能力，预判降水施工对周边环境的影响，通过天津地铁某车站基坑开挖之前的降水试验，明确造成潜水层和第一承压水层水位下降的主要原因；对该车站基坑地下连续墙水平位移、地表沉降、附近建筑物沉降情况进行了分析，认为提高地下连续墙施工质量和避免一次性降水深度过大能有效控制降水对周边环境的影响。