珠江口隧道水下近距离侧穿桥桩影响分析

为确保盾构隧道近距离施工过程中既有交通结构安全运营，以珠江口隧道万顷沙侧盾构段近距离侧穿凫洲大桥48、49号桥墩工程为例，建立了考虑壁后注浆、地层损失率等多因素精细化数值模拟模型，对地层加固后盾构侧穿凫洲大桥桥桩的相互作用进行安全评估，分析桩基竖向位移、水平位移、差异性沉降，结果表明：加固措施合理有效,对桥桩及桩周土体变形起到了控制作用。