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轴承腔中油滴尺寸分布和沉积特性
引用本文:陈国定,陈薄,王军,陈晨. 轴承腔中油滴尺寸分布和沉积特性[J]. 机械工程学报, 2011, 47(10). DOI: 10.3901/JME.2011.10.139
作者姓名:陈国定  陈薄  王军  陈晨
作者单位:1. 西北工业大学机电学院,西安,710072
2. 中航商用飞机发动机有限责任公司,上海,200135
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:航空发动机的润滑系统和二次空气流动系统的设计依赖于对轴承腔中复杂的油气两相流动状态的理解,这其中包括影响轴承腔润滑和换热性能的壁面油膜物理特性.运动油滴转移的质量和动量与轴承腔壁面油膜厚度和速度有很大关系,并决定轴承腔油气两相流动的油膜初始状态.通过分析轴承腔结构工况与油滴直径分布参数关系,明晰基于直径尺寸连续的油滴质量分布,在此基础上进行油滴与轴承腔壁面碰撞后的沉积质量和转移动量的计算,以量纲一参数的形式探讨轴承腔结构和工况对油滴沉积质量和转移动量的影响.针对某一轴承腔结构和工况条件进行的油滴沉积质量和动量转移量计算,以研究计算方法的可行性.结合油滴尺寸分布进行油滴沉积特性分析,探索轴承腔油膜形成过程的物理本质,获得表征轴承腔结构和工况条件的量纲一参数We*1/2对油滴沉积质量和沉积油膜动量转移量的影响规律,有助于航空发动机轴承腔油气两相流动研究后续工作的开展.

关 键 词:轴承腔  油滴  油膜  油气两相

Oil Droplet Size Distribution and Deposition Properties in Bearing Chamber
CHEN Guoding,CHEN Bo,WANG Jun,CHEN Chen. Oil Droplet Size Distribution and Deposition Properties in Bearing Chamber[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2011, 47(10). DOI: 10.3901/JME.2011.10.139
Authors:CHEN Guoding  CHEN Bo  WANG Jun  CHEN Chen
Abstract:
Keywords:
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