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高铁桥梁的高压旋喷桩施工的纠偏整治
摘    要:正一、工程概况某高铁桥梁建成25个月后,由于桥墩侧有高压旋喷桩加固地基施工,在施工了3根高压旋喷桩后,与施工地点临近的X19号墩产生了横向偏移。旋喷桩与X19号墩的相对位置如图1所示。该处桥梁为单箱单室简支梁桥,支座为PZ-4000盆式橡胶支座,产生偏移的桥墩为圆端形空心桥墩,基础为11Ф1.25m钻孔灌注桩基础,桩长58.9,桩端进入弱风化泥质砂岩层。桥墩、承台以及桩材料均为C35混凝土。高压旋喷桩施工方法为单管法,注浆压力为

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