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| H40×14.5-19 24PR民用飞机轮胎的优化设计 | |
| 引用本文： | 秦齐富,俞华英,傅云翠.H40×14.5-19 24PR民用飞机轮胎的优化设计[J].轮胎工业,2014,34(10):598-601. |
| 作者姓名： | 秦齐富 俞华英 傅云翠 |
| 作者单位： | 中橡集团曙光橡胶工业研究设计院,广西桂林,541004 |
| 摘 要： | 对H40×14.5-19 24PR民用飞机轮胎进行优化设计。通过采取优化胎冠轮廓、提升胎面胶整体性能、增大可磨耗胎面胶厚度以及改进骨架材料和胎体结构等措施,轮胎的可磨耗胎面厚度增大了2.5mm,接地印痕面积提高了15.6%,平均接地压力降低了13.5%,正常起飞试验后的胎面和胎肩温度均显著降低,轮胎的综合性能提升非常明显。 |
| 关 键 词： | 飞机轮胎 优化设计 使用寿命 |
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