基于数值模拟的汽车冲压模具轻量化研究 |
| |
作者姓名: | 王辉 刘莉滋 王海宝 周杰 卓芳 |
| |
作者单位: | 重庆三峡学院 机械工程学院,重庆404130;重庆市轻合金材料与加工工程技术研究中心,重庆404130;重庆大学 材料科学与工程学院,重庆,400044 |
| |
基金项目: | 重庆市教委科学技术研究项目;重庆市高校工程研究中心基金 |
| |
摘 要: | 针对汽车覆盖件铸造基体的冲压模具,研究了汽车冲压模具轻量化优化方法。以汽车后地板为研究对象,借助数值模拟软件,对拉延成形工序进行数值模拟,得到模具成形过程所受载荷。将分析得到的凸模最大载荷映射到划分网格的模具型面上,建立静力分析有限元模型,得到原模具的最大变形位移为0. 0324 mm。采用汽车冲压模具轻量化优化方法,对后地板模具的凸模进行结构优化,得到优化后凸模的质量为2772 kg,优化后的模具最大变形位移为0. 0297 mm。与原模具相比,优化后模具质量降低20%,最大变形位移减小。数值模拟结果表明,本方法在保证模具刚度的前提下,可以有效地降低模具的质量。
|
关 键 词: | 冲压模具 轻量化 变形位移 模具结构优化 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|