首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

面向低速电动汽车的锂电池保护系统设计
引用本文:彭楠楠,王宜怀,殷姚吉.面向低速电动汽车的锂电池保护系统设计[J].电源技术,2019,43(1):95-98.
作者姓名:彭楠楠  王宜怀  殷姚吉
作者单位:苏州大学计算机科学与技术学院,江苏苏州,215000;苏州大学计算机科学与技术学院,江苏苏州,215000;苏州大学计算机科学与技术学院,江苏苏州,215000
摘    要:在低速电动汽车的动力电池选择上,锂离子电池以其独有的优势正在逐渐走向低速电动汽车的市场。针对锂离子电池充放电过程中发生的充电过压、充电过流、放电过流以及短路等情况,以ML5238作为电池采集芯片,以恩智浦的MKE06Z64作为主控芯片,设计了一套锂电池保护系统。本系统实现对锂离子电池充放电的电流、电压检测和显示,并且对电池的充放电进行保护,同时对充电过程发生的电池不均衡现象设计了电池的均衡功能。

关 键 词:低速电动汽车  锂电池  电池保护系统

Design of lithium battery protection system for low-speed electric vehicle
PENG Nan-nan,WANG Yi-huai,YIN Yao-ji.Design of lithium battery protection system for low-speed electric vehicle[J].Chinese Journal of Power Sources,2019,43(1):95-98.
Authors:PENG Nan-nan  WANG Yi-huai  YIN Yao-ji
Affiliation:(School of Computer Science and Technology,Soochow University,Suzhou Jiangsu 215000,China)
Abstract:PENG Nan-nan;WANG Yi-huai;YIN Yao-ji(School of Computer Science and Technology,Soochow University,Suzhou Jiangsu 215000,China)
Keywords:low-speed electric vehicle  lithium battery  battery protection system
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号