汽车B柱零件热冲压软区模具模面优化设计 |
| |
作者姓名: | 马治军 陈伟业 唐鼎 李大永 彭颖红 毛晴伟 |
| |
作者单位: | 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司 上海汽车车身先进制造工程技术研究中心,上海,201209;上海交通大学 机械与动力工程学院,上海,200240 |
| |
摘 要: | B柱软区模具处于高温工况条件下,由于热膨胀作用模具模面会产生较大热变形,因此,需要进行模面优化补偿。建立了B柱软区模具传热有限元仿真模型,基于Isight软件并应用MMFD优化算法,以模面温度为优化目标,调整了3组加热棒功率,使模具模面温度达到生产标准。应用加热棒功率参数,建立了模具热应力有限元模型,模拟发现模具模面产生较大热膨胀变形。以B柱零件的膨胀量为基准,设计模具模面优化流程,经过两次模面补偿,模具模面达到精度要求。按照设计的模具模面制作模具并进行实验,结果表明,模具传热仿真结果准确,生产的零件达到精度要求。
|
关 键 词: | 软区模具 模面优化 汽车B柱 热冲压成形 有限元法 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|