| 电动汽车动力电池自加热装置设计 |
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| 引用本文： | 曾爽,陈平,陈海洋,赵迪俐,丁屹峰. 电动汽车动力电池自加热装置设计[J]. 电源技术, 2019, 43(1): 88-90 |
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| 作者姓名： | 曾爽 陈平 陈海洋 赵迪俐 丁屹峰 |
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| 作者单位： | 国网北京市电力公司,北京,100075;国网北京市电力公司,北京,100075;国网北京市电力公司,北京,100075;国网北京市电力公司,北京,100075;国网北京市电力公司,北京,100075 |
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| 摘 要： | 锂离子电池在低温环境下充放电性能大幅下降,为改善低温使用性能,给电池组设计并加装基于自身供电的电热膜加热装置。装置由加热部件、控制加热通断模块(含温度传感器及信号处理)和应用软件组成。加热部件含加热电阻和相关线路等;控制加热通断模块以单片机为控制器核心,集成了AD转换器、加热开关、状态指示灯、显示单元以及温度传感器等;应用软件包括基于动力电池包表面温度的多种加热方案、温度处理程序、报警程序、显示程序等。通过测试,自加热系统可以实现低温环境下电动汽车动力电池的自加热任务。
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| 关 键 词： | 电动汽车 动力电池 低温 加热 单片机 |
Self-heating system of lithium-ion battery for electric vehicles |
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| ZENG Shuang,CHEN Ping,CHEN Hai-yang,ZHAO Di-li,DING Yi-feng. Self-heating system of lithium-ion battery for electric vehicles[J]. Chinese Journal of Power Sources, 2019, 43(1): 88-90 |
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| Authors: | ZENG Shuang CHEN Ping CHEN Hai-yang ZHAO Di-li DING Yi-feng |
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| Affiliation: | (Beijing Electric Power Company,SGCC,Beijing 100075,China) |
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| Abstract: | ZENG Shuang;CHEN Ping;CHEN Hai-yang;ZHAO Di-li;DING Yi-feng(Beijing Electric Power Company,SGCC,Beijing 100075,China) |
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| Keywords: | electric vehicle lithium-ion battery low-temperature heating single-chip microcomputer |
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