| 高浓度甲醇可控汽化传输对DMFC性能的影响 |
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| 引用本文： | 李秀丽,黄庆红,周毅,施思齐,杨辉.高浓度甲醇可控汽化传输对DMFC性能的影响[J].电源技术,2019,43(5). |
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| 作者姓名： | 李秀丽 黄庆红 周毅 施思齐 杨辉 |
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| 作者单位： | 上海大学材料科学与工程学院,上海200444;中国科学院上海高等研究院,上海201210;中国科学院上海高等研究院,上海,201210;上海大学材料科学与工程学院,上海,200444 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划）;国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 被动式直接甲醇燃料电池(DMFC)要突出高比能的优势必须首先解决高浓度甲醇进料问题。近年来,基于渗透蒸发膜(PVF)的高浓度甲醇进料技术备受关注,但PVF的作用机制和甲醇蒸汽浓度与电池性能之间的关系尚不明确。通过建立的渗透蒸发装置-气相色谱-电池测试系统联用测试方法,实现了甲醇蒸汽浓度的在线监测和可控调节,研究了PVF活化处理时间、温度、液体甲醇浓度及载气流量对产生的甲醇蒸汽浓度的影响,研究了甲醇蒸汽流量、浓度、水汽含量与DMFC性能之间的关系。结果发现:当总流速50 mL/min、甲醇蒸汽浓度4.35×10~(-3)mol/L、水蒸气含量12.22%时,DMFC性能最佳,其最大功率密度可达32.8 mW/cm~2;在室温下40 mA/cm~2恒流放电128 h后电压仍维持在约310 mV,良好的稳定性为被动式DMFC的可靠运行奠定了基础。
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| 关 键 词： | 直接甲醇燃料电池 渗透蒸发膜 甲醇蒸汽 |
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