| 双SRM驱动系统在VTC650支架搬运车中的应用 |
| |
| 引用本文： | 高鹏,许连丙,龙先江.双SRM驱动系统在VTC650支架搬运车中的应用[J].煤矿机电,2020,41(1):72-74. |
| |
| 作者姓名： | 高鹏 许连丙 龙先江 |
| |
| 作者单位： | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,山西太原030006 |
| |
| 摘 要： | 双开关磁阻电动机(SRM)在应用于煤矿胶轮特种车辆的场合下,若控制策略不合适,不仅会造成前后电动机功率不平衡,而且有可能损坏电动机,影响整车的运行,对此提出了基于交叉耦合算法的双SRM驱动系统功率平衡的设计研究方案,即通过采用转速、电流双闭环,结合交叉耦合算法的控制方法,可解决前后双SRM驱动系统的功率平衡问题。以2台65 kW 12/8 SRM为试验对象,将其成功应用于煤矿蓄电池支架搬运车VTC650的牵引改造系统,经长时间的实际运行表明,该系统运行可靠、稳定。
|
| 关 键 词： | 特种车辆 双SRM驱动系统 功率平衡 交叉耦合 |
Application of Double SRM Driving System on Support Carrier VTC650 |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
